עופרת הסוללה חומצה מצב נפוץ הכשל והאם ניתן לתקן
1. אובדן מים (לתיקון)
במהלך תהליך הטעינה של הסוללה, אלקטרוליזה של מים מתרחשת, יצירת חמצן ומימן, כך שהמים אבדו בצורה של מימן וחמצן, ולכן זה נקרא גם גזים. מים משחק תפקיד חשוב מאוד במערכת אלקטרוכימית של סוללות. צמצום כמות המים יקטין את פעילות היונים של התגובות המשתתפות, דבר שיוביל להגברת ההתנגדות הפנימית של הסוללה, שתגביר את הבית ותוביל בסופו של דבר לירידה בכמות הסוללה.
הסיבה לתופעה זו: מקרה הסוללה שבור; שסתום הבטיחות אינו אטום היטב; מתח הטעינה גבוה מדי; -.
2. סולפטציה (לתיקון)
הסוללה ממוקמת על הטלוויזיה, סולפט עופרת מיוצר האלקטרודות החיוביות ושליליות. האלקטרודה החיובית היא להמיר בקלות לתוך דו תחמוצת עופרת במהלך הטעינה בשל חמצון של חמצן. האלקטרודה השלילית היא שונה, והיא מאוחסנת הפסד לטווח ארוך, לעתים קרובות מעל פריקה, לטווח ארוך. בנוכחות גורמים כגון טעינה לא מספקת, שכבה של שכבת עופרת צפופה וקשה נוצרת בהדרגה על פני השטח של האלקטרודה השלילית, אשר לא רק מפחיתה במידה ניכרת את מסיסות האלקטרוליט עצמו, אלא גם מקשה על ההשתתפות את התגובה, ובמקביל חוסם את ערוץ המגע בין אלקטרוליט לבין חומר פעיל עמוק, ובכך גורם קיבולת הסוללה ירד.
הסיבה לתופעה זו: לטווח ארוך תחת זעזוע המדינה; לא משוחרר בזמן לאחר פריקה, מדפים ארוכי טווח; פריקה עמוקה תכופה; שסתומי בטיחות איטום אינו קפדני.
3. לוח ריכוך (בלתי הפיך)
הצלחת היא חומר רב ריב, ויש לו שטח שטח הרבה יותר גדול מאשר צלחת עצמה. במהלך מחזורי טעינה חוזרת ונשנית של הסוללה, כמו חומרים לסירוגין של הלוחות חלופי, צלחת הדרגתיות בהדרגה במראה, את פני השטח של צלחת אלקטרודה חיובית הוא התרכך בהדרגה מההתחלה להפוך להדביק, ואת פני השטח אזור מוריד, דבר הגורם לירידה בכמות הסוללה. המטען הנוכחי גדול פריקה, פריקה יתר יאיץ את ריכוך הצלחת.
הסיבה לתופעה זו: טעינה ופריקה נפוצים מדי; סוללות עודפות הסוללה.
4. גריד קורוזיה (unrepairable)
הסוללה של הרשת של הסוללה ואת סגסוגת עופרת הוא עשה. למרות זאת יש התנגדות קורוזיה חזקה, זה עדיין לגרום קורוזיה מתכת כאשר הוא שקוע אלקטרוליט חומצי במשך זמן רב, כך הלוח הוא סדוק או אפילו שבור, וכתוצאה מכך קיבולת. ירידה.
הסיבה לתופעה זו: הסוללה היא overcharged במשך זמן רב, ואת הסוללה משמש בטמפרטורות גבוהות במשך זמן רב.
5. קצר (לא תיקון)
הצלחות חיוביות ושליליות צריך להיות מופרד על ידי מחיצה, אבל אם יש חדירה סיגים או דנדריט, צלחות חיוביות ושליליות מחוברים, ואת שבץ קצר. קצר קצר יכול לגרום מתח התא להיות אפס. לחומרים מחוברים שלילית עצמם יש התנגדות חשמלית גדולה, כגון דנדריטים, אשר לא מיד לגרום למתח התא להיות אפס, אבל פריקה עצמית מהירה יותר, הידוע בכינויו קצר קצר.
הסיבה לתופעה זו: בעיות באיכות הסוללה.
6. מעגל פתוח (לא ניתן לתיקון)
בדרך כלל מתרחשת ריתוך בר האוטובוסים ריתוך טור עמודה ריתוך מסוף השלבים, צורת הביטוי הוא בדרך כלל לא מעגל שלם, אבל ריתוך וירטואלי, המהווה התנגדות פנימית גדולה ריתוך וירטואלי, וכתוצאה מכך ירידה קיבולת הסוללה . הסוללה אינה מולחמת כאשר מולחמים, ויש סדקים. במהלך השימוש, אזור זה יפיק בגדים פשוטים, אשר יגדיל את מהירות הסדק במהירות מהירה יותר.
הסיבה לתופעה זו: בעיות באיכות הסוללה; רטט חמור; פריקה מופרזת.
7. בורח תרמי (לא תיקון)
הגדרה: כאשר הסוללה חומצה עופרת טעונה, הן הנוכחי לטמפרטורה לעלות ולקדם אחד את השני.
תנאים: פחות אלקטרוליט, זרם הטעינה, במיוחד בסוף הנוכחי.
סיבה: הזרם גדול יחסית בסוף הטעינה, הטמפרטורה של האלקטרוליט גדלה, והפוטנציאל של מימן וחמצן יורד. היווצרות וגז משקעים מגדילים את הערוץ המורכב בגז, והפירוק הנוכחי של פירוק המים גדל באופן סינכרוני. שניהם מקדמים פירוק מים. להאיץ. התעריף שבו טמפרטורה גבוהה וגז בלחץ גבוה נוצר הוא סכום של מהירות המפלט של שסתום הגשם הכבד ואת מהירות רקומבינציה הגז, כך הטמפרטורה הפנימית של הסוללה עולה במהירות.
תוצאות: עליית הטמפרטורה ואת הגידול הנוכחי לקדם אחד את השני. הטמפרטורה הפנימית של הסוללה יכולה להיות גבוהה ככל 120 מעלות צלזיוס ומעלה, ואת פגז ABS (נקודת ההיתוך ABS הוא 160 ° C) הוא התרכך, כך הסוללה מתרחבת.
מניעה: השתמש במגבלה הנוכחית של זרם המתח עבור הטעינה והגבלת זמן הטעינה הרגיל.
8. אפקט תמידי (לא תיקון)
הסבר תיאורטי לקושי הטעינה ואת הפחתת קיבולת של עופרת עופרת להוביל עופרת סידן סגסוגת חיובי צלחת עופרת חומצה סוללות לאחר פריקה עמוקה.
זה נחשב כי צפוף, הסרט חדיר גרוע להוביל עופרת או להוביל סידן סידן רשת המוצר קורוזיה צורות שכבת המכשול, וכתוצאה מכך הסוללה הטעינה המסכן או אפילו כישלון.
9. מראה הרחבה ונזק (לא לתיקון)
עבור הרחבת הסוללה נגרמת על ידי שימוש לא נאות של תחבורה או נזק שנגרם על ידי אובדן חום, בנוסף לנקוט באמצעי זהירות, ברגע שהוא נוצר, אין שום דרך להשתמש בו. מומלץ לגרוטאות.
10. שימוש רגיל מגיע לחיי הסוללה (לא ניתן לתיקון)
לשימוש רגיל, הסוללה שהגיעה לחיי הסוללה היא בעצם סוף החיים הרגילים. זה עשוי להיגרם על ידי מצבי כשל הקודם. זה ערך מועט עבור תיקון של סוללות כאלה. קיבולת מופחתת גם במהירות ובקלות לאחר תיקון בזמן. נגרמת על ידי אי הבנה של הלקוח, מומלץ לגרוטאות.