מדיזל ועד סולארי
כדי להשיג הגנה על הסביבה, להשיג אפס פליטות. יותר ויותר יצרנים מפנים את תשומת לבם למקורות אנרגיה חדשים כמו אנרגיה סולארית.
עבור חלק מהחברות, המעבר לאפס פליטות לא יהיה קל. עבור חברות תחבורה, זה לוקח דקות למלא מיכל של משאית בסולר, אבל שעות לטעון את הסוללה של מכונית חשמלית במלואה -- הוא אתגר אמיתי עבור חברות לוגיסטיקה שמחפשות אפס פליטות.
ישנן סיבות רבות לכך שמשלחים ויצרנים מקדישים כעת יותר תשומת לב ללוגיסטיקה אפס פליטה. האחת היא החמרת המגבלות של האיחוד האירופי על פליטות מצי מסחרי. ציים יצטרכו לצמצם את פליטת הפחמן הדו-חמצני ב-15 אחוזים משנת 2025 או שהיצרנים יהיו כפופים לעונשים חמורים.
חברות אלו כבר לא יכולות לעשות את העבודה עם מנועי דיזל יעילים יותר. מכיוון שבשנים האחרונות, אירופה הציגה יותר ויותר תקנות פליטה מחמירות של רמות מזהמים, המפחיתות למעשה תחמוצות חנקן ותחמוצות גופרית.
רכב אפס פליטה המשמש להובלת מטענים כלליים למרחקים ארוכים יחסוך למשלחים עד 30,000 יורו בשנה באגרה בהשוואה לרכב דיזל מודרני, לפי הסוכנות.
מסלולים אלו מכסים בדרך כלל מרחקים קצרים יותר של כמה מאות קילומטרים בלבד. והכי חשוב, קל לתכנן אותם. ככל שיהיה קל יותר לתכנן את המסלול, כך הכיסוי יהיה טוב יותר עם משאיות חשמליות, אומרים גורמים בסוכנות.
כל התחנות מצוידות במערכות אנרגיה סולארית, הניתנות להפעלה מלאה באמצעות אנרגיה סולארית, כך שצי חברת התחבורה יוכל להגיע לאפס פליטות ולהגן על הסביבה.
BIGLUX המשימה שלנו היא להשתמש באנרגיה סולארית מתחדשת כדי לתרום לטובו של העולם.
BIGLUX מפתחת ומיישמת את מוצרי האנרגיה הסולארית הניידים החסכוניים והנוחים ביותר במשך עשר שנים, המוצרים שלנו כוללים בעיקר מגדל כוח סולארי נייד הכולל מגדל תאורה, קרוואן אבטחה במעגל סגור, מגדל טלקום ונגרר לטעינת חשמל.
אם אתה מעוניין, אנא אל תהסס לפנות אלינו. או גישה ישירה לאתר האינטרנט שלנו בכתובת www.bigluxled.com כדי לקבל את הפתרון הנכון.